Team CRC Japan2009レポート（１１）

• きみひこ
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2009年のワークスドライバー　群馬県トシキ さんから４回目のレポートが届きました

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ジェネレーションＸ、ＴＱ＆優勝、2位、4位、5位、8位入賞！

四回目のレポートはクレストで行われた五月のシリーズ戦のレースレポートを報告します。

＜予選一回目＞
予選一回目は、最近定番のＦ、Ｌラバーハード（41.0ｍｍ）　Ｒ、Ｌラバーソフト（42.0ｍｍ）で走行。予想通りいい感じでチームメートのハヤトくんとトップ争いしていましたが、僕がミスしてしまいリタイア。予選一回目はハヤトくんがトップゴール。
今回からハヤトくんはノスラムの最新アンプを装着！いい感じに走行してました。

予選一回目が終わった地点で、
１位　ハヤトくん　　　　　52周　8.02401　　　　　　　ジェネレーションＸ
２位　堀さん　　　　　　　51周　8.04.412　　　　　　　コラりー
３位　渡辺さん　　　　　　51周　8.04.953　　　　　　　スピードマーチャントREV5
４位　斎藤さん　　　　　　50周　8.02.629　　　　　　　ジェネレーションＸ
５位　青山さん　　　　　　50周　8.03.249　　　　　　　ジェネレーションＸ
６位　今井さん　　　　　　50周　8.05.178　　　　　　　ジェネレーションＸ
７位　千葉さん　　　　　　50周　8.05.689　　　　　　　CFEX
８位　下田さん　　　　　　49周　8.00.778　　　　　　　R5

Team CRC Japanメンバーのハヤト君のマシン。バッテリーはチームでテストしている製品
　

＜予選二回目＞
予選二回目は、サイドチューブのオイルを5000から15000に変更。
普通に走って、53周に入ったがゴールしたかと間違えて少し止まってしまい8分20秒でゴール。

予選二回目が終わった地点で、
１位　ハヤトくん　　　　　53周　8.05.088　　　　　　　ジェネレーションＸ
２位　トシキ　　　　　　　　53周　8.20.523　　　　　　　ジェネレーションＸ
３位　堀さん　　　　　　　51周　8.00.541　　　　　　　コラリー
４位　青山さん　　　　　　51周　8.03.022　　　　　　　ジェネレーションＸ
５位　渡辺さん　　　　　　51周　8.04.963　　　　　　　スピードマーチャントREV5
６位　長谷川さん　　　　51周　8.10.696　　　　　　　カワダ（リンク）
７位　今井さん　　 　　　51周　8.11.592　　　　　　　ジェネレーションＸ
８位　斎藤さん　　　　　　50周　8.02.629　　　　　　　ジェネレーションＸ

渡辺選手のスピードマーチャントREV5

＜予選三回目＞
予選三回目は、路面が上がったのでタイヤ径を小さくしてタイムアタック。
結構いい感じになり、TQゲット！

予選最終結果
１位　トシキ　　　　　　　53周　8.03.150　　　　　　　ジェネレーションＸ
２位　ハヤトくん　　　　　53周　8.03.966　　　　　　　ジェネレーションＸ
３位　渡辺さん　　　　　52周　8.10.949　　　　　　　スピードマーチャントREV5
４位　堀さん　　　　　　51周　8.00.541　　　　　　　コラリー
５位　青山さん　　　　　51周　8.02.313　　　　　　　ジェネレーションＸ
６位　長谷川さん　　　51周　8.10.696　　　　　　　カワダ（リンク）
７位　今井さん　　　　　51周　8.11.592　　　　　　　ジェネレーションＸ
８位　斎藤さん　　　　　50周　8.02.629　　　　　　　ジェネレーションＸ　

＜決勝＞
決勝は、予選三回目と同じセットで行きました。
今回の決勝は最初から最後までほとんど順位の変動はありませんでした。
そのままレースは進み、優勝できました。

最終結果
１位　トシキ　　　　　　　54周　8.05.422　　　　　　　ジェネレーションＸ
２位　ハヤトくん　　　　　53周　8.06.169　　　　　　　ジェネレーションＸ
３位　渡辺さん　　　　　52周　8.00.901　　　　　　　スピードマーチャントREV5
４位　青山さん　　　　　52周　8.08.070　　　　　　　ジェネレーションＸ
５位　斎藤さん　　　　　51周　8.05.657　　　　　　　ジェネレーションＸ
６位　堀さん　　　　　　　51周　8.06.697　　　　　　　コラリー
７位　長谷川さん　　　　40周　6.19.074　　　　　　　カワダ（リンク）
８位　今井さん　　　　　　7周　1.27.428　　　　　　　ジェネレーションＸ

トシキ選手のジェネレーションＸ
　

この日の最終的なセット

○全体　
シャーシ＝ジェネレーションX（BLモータースペック）
ボディ＝スピード８（ライトウｪイト）
グリップ剤＝TQグリップ15分、黒缶10分
タイヤ＝F、Ｌラバーハード（40.0ｍｍ）　Ｒ、Ｌラバーソフト（41.0ｍｍ）
ホイール＝前後ヨコモ
ギア比指数＝30
車高＝2.5ｍｍ
バッテリーポジション＝後ろ

○フロント
スプリング＝CRC0.45
キャンバー＝-1
キャスター＝10
トー＝0
フロントサスアーム＝ロング
リバウンド＝0　
サーボ＝スラント（キット標準）

○リア
サイドスプリング＝ブルー
グリス＝京商、15000
ピッチングダンパー： Silva Concepts HPS2
ショックオイル・スプリング＝700・ＣＲＣシルバー
リバウンド＝0

○メカ類
モーター＝ＷＡＶＥ4.5Ｔ
ESC＝LRP　ＳＰＸ
バッテリー＝エクストリームＩＢ4600Ｘ（ＷＯＲＬＤ　ＳＰＥＣ）
別電＝なし
サーボ＝FutabaS9650
レシーバー＝RX431
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