Team CRC Japan2010レポート（１５）

• きみひこ
• 23:10
• カテゴリー:レポート(2010年)

Team CRC Japanトシキ君から今年５本目のレポートが届きました

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TEAM CRC japanメンバーのトシキです。

2010年度1/12EPレーシング全日本選手権の模様をレポートさせて頂きます。選手権は10月9～11日に群馬県川場RCプラザで開催されました

【9日】
選手権初日です。しかしコース整備の後、雨が降り始めて12時に中止と発表されました。

【10日】
選手権二日目です。天気も良くコース整備が完了し、各ヒートごとの５分間の練習走行が始まりました。
気温も低くパワー系の熱は問題ないが、グリップ感がいまいちでした。

初日スケジュールが中止だったので、ここでコントロールをかねた予選一回目が始まりました。
グリップ剤の塗り時間を長くし、フロントの塗り幅を増やしました。

予選一回目総合９位で二回目からは最終組のスタートとなります。

予選二回目は気温も路面温度も上がり、熱が心配だったので指数を下げました。しかしトップスピードが予想通り伸びません。グリップ感もないです。

予選二回目は16位です。

予選三回目は気温も路面温度もさらに上がり、練習の時に熱で止まってしまったことがあったのでさらに指数を下げました。止まらずに走れたのですが19位に順位が落ちてしまいました。

予選四回目は気温が下がってきたので指数を朝と同じにしました。トップスピードも上がり６位に順位アップ。

予選五回目はさらに気温が下がったので指数を上げました。スピードも上がり、グリップ感もあり４位でした。予選五回終了時点で総合暫定８位です。

【１１日】
予選六回目は前日の予選五回目と同じセットでいきました。後半グリップが少し落ちて６位でした。

＜予選結果　Aメイン　10選手＞
TQ　松倉選手　ヨコモ　R12
２位　村井選手　ヨコモ　R12
３位　福岡選手　カワダ　FX2
４位　渡辺選手　スピードマーチャント　REV6
５位　ハヤト選手　CRC　ジェネレーションXLJ
６位　北澤選手　コラリー　12SL
７位　トシキ　CRC　ジェネレーションXLJ
８位　坂本選手　アソシ　R5
９位　遠藤選手　スピードマーチャント　REV6
１０位　とくぞー選手　CRC　ジェネレーションXLJ

＊CRC　ジェネレーションXLがAメイン最多となる3台入賞！！

【決勝】
＊ Aメイン　第一ラウンド
スタートしてすぐ松倉選手、村井選手、トシキ、ハヤト選手。次の周、トシキ二番ハヤト選手三番。
チームメートのハヤト選手の方がペースが速いので先に行かせ、現状維持しようとし頑張っていましたが、北澤選手に一瞬の隙に抜かされてしまいました。
これで四番ですが、すぐ後ろに村井選手がピッタリきています。なんとか頑張っていると、今度は遠藤選手が後ろにピッタリ。何とかこらえて３位ゴールでした。

＊ Aメイン　第二ラウンド
途中でミスしてしまい、芝の中に入り駄目でした。

＊ Aメイン　第三ラウンド
スタートして一台パスして六番手。前を行く坂本選手に序盤からアタックするが、坂本選手の隙がない。
いつの間にか後ろに村井選手がピッタリ。村井選手と接触。　村井選手が待っててくれたのでそのままの順位でバトル再開。再び坂本選手に追いつき三人のバトルが続きすごく緊張しましたがそのまま六位ゴールでした。

＜＜Aメイン　総合順位＞＞
TQ　松倉選手　ヨコモ　R12
２位　北澤選手　コラリー　12SL
３位　福岡選手　カワダ　FX2
４位　トシキ　CRC　ジェネレーションXLJ
５位　遠藤選手　スピードマーチャント　REV6
６位　ハヤト選手　CRC　ジェネレーションXLJ
７位　村井選手　ヨコモ　R12
８位　渡辺選手　スピードマーチャント　
９位　坂本選手　アソシ　R5
１０位　とくぞー選手　CRC　ジェネレーションXLJ

　　　　　　

CRCジェネレーションXLJ　川場セッティング
　
○全体　
ボディ＝ブラックアートAud R8c、ブラックアートBomb’R（路面グリップによって使い分け）
シャーシ＝CRCカーペットナイフ・ジェネレーションXL
グリップ剤＝パラゴン白・フロント　1/2塗り10分　リヤ　全塗り(真空状態で30分)

前後タイヤ＝　　F/パープル(41mm)、R/　タン(42mm)
前後ホイール＝　F/PM　R/PM-3mmオフセット

スパーギヤ　　88T
ピニオン　PRS24T

車高＝およそ　F/　2.5mm　R/　2.5mm
バッテリーポジション＝後

○フロント
スプリング＝CRC0.45
キャンバー＝約　右0.3°左0.3°
トー＝0
キャスターブロック＝10°
リバウンド＝0　
タワーバー＝グラファイトブレース(センターカット)

○リア
サイドスプリング＝アソシ　シルバー　
フリクショングリス＝#10000
センターショック＝CRC　XL純正ENCOREショック　　
ショックオイル・スプリング＝アソシ＃35・　CRCゴールド
TEAM CRC JAPAN XJリアポッド仕様

〇メカ類
モーター：　ノスラム　4.0T　OCTA　(進角-10)
ESC：　ADVANCED　ELECTRONICS　ブラックダイヤモンドLV V2.1(パンチモード2)
別電＝マッチモア200mA

サーボ＝JR　DS3405
レシーバー＝RX 451

以上簡単ではありますが、全日本選手権のレポートとさせて頂きます。

今後とも宜しくお願い致します。

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